“UAV”是無(wú)人機(jī)(UAV)的縮寫(xiě)。它是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備和獨(dú)立程序控制裝置操作的無(wú)人駕駛飛機(jī)。從技術(shù)上看，無(wú)人機(jī)可分為：無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛機(jī)、無(wú)人翼傘飛機(jī)等，無(wú)人機(jī)按其應(yīng)用領(lǐng)域可分為軍用和民用。

　　在軍事上，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和目標(biāo)機(jī)。民用方面，無(wú)人機(jī)+工業(yè)應(yīng)用是無(wú)人機(jī)真正的剛性需求;目前，在航空攝影、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快運(yùn)、災(zāi)害救援、野生動(dòng)物觀察、傳染病監(jiān)測(cè)、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡查、救災(zāi)等方面的應(yīng)用，影視拍攝、浪漫制造等領(lǐng)域，大大擴(kuò)大了無(wú)人機(jī)本身的使用范圍，而發(fā)達(dá)國(guó)家也在積累擴(kuò)大無(wú)人機(jī)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和發(fā)展。

　　近年來(lái)，隨著電子商務(wù)行業(yè)的爆炸式增長(zhǎng)，物流業(yè)受到了挑戰(zhàn)。一些電子制造商正在研究和實(shí)施無(wú)人機(jī)交付的課題?？傊瑹o(wú)人機(jī)正從早期的局限性迅速進(jìn)入民用產(chǎn)業(yè)，帶來(lái)更多的高科技變革。隨著無(wú)人機(jī)電子技術(shù)和技術(shù)的發(fā)展，不僅外形越來(lái)越豐富，功能也越來(lái)越強(qiáng)大，飛行也越來(lái)越有保障。

　　根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合，可以承載不同的功能模塊，專(zhuān)業(yè)應(yīng)用的無(wú)人機(jī)電子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)自然更復(fù)雜。這一切都取決于無(wú)人機(jī)電子系統(tǒng)的進(jìn)步，而核心是電子元器件，集成電路的設(shè)計(jì)，無(wú)人機(jī)電子元器件主要包括以下幾個(gè)部分：在實(shí)際應(yīng)用中，一些無(wú)人機(jī)要面對(duì)相對(duì)惡劣的環(huán)境，例如，農(nóng)用無(wú)人機(jī)在噴灑農(nóng)藥時(shí)可能會(huì)遇到有害氣體和腐蝕性液體，測(cè)繪用無(wú)人機(jī)在野外可能會(huì)遇到雨水、海水和高鹽霧環(huán)境，有些特殊功能的無(wú)人機(jī)甚至需要在雨中飛行，特殊的工作環(huán)境是對(duì)無(wú)人機(jī)電子元器件的一大考驗(yàn)。

　　因此，無(wú)人機(jī)的防水、防腐蝕能力也是其質(zhì)量不可缺少的指標(biāo)。在防水防腐能力方面，除了加強(qiáng)外觀結(jié)構(gòu)的變化和防水設(shè)計(jì)外，還要做好內(nèi)部防護(hù)，因?yàn)閮?nèi)控系統(tǒng)是比較精密的電子元件，而這些控制單元是無(wú)人機(jī)的核心。電路一旦因惡劣環(huán)境而燒毀或短路，特別是在飛行途中，是致命的，有可能被直接摧毀。在無(wú)人機(jī)PCB板上進(jìn)行防水防潮保護(hù)涂層的研制，將大大提高產(chǎn)品的性能。

　　深圳中氟科技有限公司的新型納米防水材料，可在無(wú)人機(jī)PCBA表面形成疏水膜，防止水蒸氣和鹽霧對(duì)PCB和電子元器件的腐蝕。其厚度為納米級(jí)，肉眼幾乎看不見(jiàn)。將PCB浸入納米溶液中3-5秒，室溫下取出，空氣中約5-10分鐘，使PCB防水達(dá)到ipx6。納米涂層符合RoHS，REACH認(rèn)證，NSS中性鹽霧試驗(yàn)外觀等級(jí)高，破損面積校是航空攝影、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、災(zāi)害救援和野生動(dòng)物觀察、傳染病監(jiān)測(cè)、新聞報(bào)道、影視拍攝等領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)PCB防水防潮防腐的必備材料。